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Gemeinsame Fahrradantenne
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Gemeinsame Fahrradantenne

Shenzhen Qianmu Communication Technology Co., Ltd. ist auf integrierte Shared-Mobility-Antennen spezialisiert. Unsere Shared Bike Antenna passt zu NB-IoT-, 4G Cat.1- und LTE-M-Smart-Schlössern für Zweiradfahrzeuge. Es behebt die Abschirmung von Metallgehäusen, Interferenzen durch enge Hohlräume, vibrationsbedingte Signalschwankungen und einen hohen Stromverbrauch im Ruhezustand. Als Originalfabrik bieten wir OEM/ODM für Bänder, Kabel und Steckverbinder mit konsequenter Massenproduktion für weltweit genutzte Fahrräder, E-Bikes und Roller.

Shared Bike Antenna ist eine spezielle IoT-HF-Antenne, die speziell für die Integration in das Smart-Lock-Gehäuse von gemeinsam genutzten Fahrrädern und E-Bikes entwickelt wurde. Es erfordert keine äußere Freilegung über das Gerätegehäuse hinaus, sondern wird direkt um die Schlossplatine herum oder in einem reservierten Innenraum im Schlossgehäuse platziert. Aufgrund des begrenzten Innenraums intelligenter Schlösser und elektromagnetischer Störungen durch Metallgehäuse, Batterien, Motoren und Mainboard-Komponenten kommt es bei herkömmlichen handelsüblichen internen Antennen bei der Installation zu einer erheblichen Signaldämpfung. Dies führt zu verzögerter Fahrzeugmeldung, Positionsabweichung, abnormalem Stromverbrauch im Schlafmodus und letztendlich zu höheren Betriebswartungskosten. Die Antenne von Qianmu Communications wurde speziell für die komplexe elektromagnetische Umgebung in Schlossgehäusen optimiert und abgestimmt und gewährleistet eine stabile Kommunikation und Positionierungssignalausgabe in engen, geschlossenen Hohlräumen. Es dient als zentrale unterstützende Komponente für intelligente Schließlösungen in gemeinsam genutzten Zweirädern.

Shared Bike Antenna

Funktionsprinzip

1. Das Smart-Lock-Mainboard gibt über seinen RF-Anschluss ein RF-Signal aus, das über ein Zuleitungskabel zur Abstrahlung an die eingebaute Antenne des gemeinsam genutzten Fahrrads übertragen wird.

2. Die Strahlungseinheit wandelt elektrische Signale in elektromagnetische Wellen um, die das Kunststoffgehäuse des Schlosses durchdringen und nach außen abstrahlen. Dabei werden Fahrzeugstandort, Schlossstatus, Batteriestand und Fehlerinformationen an eine cloudbasierte Verwaltungsplattform übermittelt.

3. Empfangen Sie Fern-Entriegelungs- und Sperrbefehle von der Basisstation, wandeln Sie die elektromagnetischen Wellen in der Luft wieder in elektrische Signale um und übertragen Sie sie an das Mainboard.

4. Die Impedanzabstimmung wird durchgeführt, um interne Metall- und Batterieinterferenzen zu beheben, eine Standardimpedanz von 50 Ω auf engstem Raum aufrechtzuerhalten, Echoverluste zu reduzieren, anormalen Stromverbrauch zu unterdrücken und die Lebensdauer der Lithiumbatterie des Geräts zu verlängern.

Shared Bike Antenna

 

Kompatibel mit unterstützten Geräten

· NBIoT Smart Fahrradschloss

· 4G Cat.1 Shared Electric Bike Central Lock Mainboard

· Internes IoT-Kommunikationsmodul für gemeinsam genutzte Elektroroller

· Gemeinsam genutzte Roller und Mobilitätsgeräte mit integrierten Kommunikationsterminals

· Kleines IoT-Schloss für den Außenbereich, Schrankschloss mit integriertem Modul

Kerntechnologie des Produkts

1. Hohlraum-Anti-Interferenz-Tuning-Design: Speziell in einer schalltoten Kammer kalibriert, um elektromagnetische Störungen durch interne Metallgehäuse, Lithiumbatterien und Leiterplatten in intelligenten Schlössern zu bekämpfen. Es sorgt für eine stabile Strahlungsleistung auch in engen, geschlossenen Räumen und verhindert wirksam Signalschwankungen, die durch die interne Umgebung des Schlosses verursacht werden.

2. Kompaktes und schlankes Design, ideal für enge Räume in Schlössern: erhältlich in mehreren Größen und Konfigurationen, mit flexiblen FPC-, Keramik-, Feder- und PCB-Antennenoptionen zur Anpassung an verschiedene Innenmaße von Schlössern. Es nimmt nur minimalen Hohlraumraum ein und erleichtert Bauingenieuren die Integration in Entwürfe.

3. Anti-Vibrations- und Anti-Ermüdungsfunktionen: Gemeinsam genutzte Fahrräder sind häufig mit holprigen Straßen und anhaltenden Vibrationen konfrontiert, die leicht zum Bruch des Zuleitungskabels oder zum Ablösen der Lötstelle führen können. Die Shared Bike Antenna verfügt über eine spannungsdämpfende Verstärkung am Kabelaustrittspunkt und die flexible FPC-Version enthält zusätzliche Stahlverstärkungsplatten. Nach 500 Stunden simulierter Straßenvibrations-Zuverlässigkeitsprüfung werden Produktionsfehler wie Kabelbrüche deutlich reduziert.

4. RF-Optimierung mit geringem Stromverbrauch: Die Optimierung des RF-Verbindungsverlusts reduziert den Stromverbrauch der Geräteübertragung in komplexen Innenumgebungen, senkt den Gesamtstromverbrauch des Systems, verlängert die Batteriewechselzyklen für einzelne Fahrzeuge und verringert die Häufigkeit der Wartung vor Ort.

5. Flexible Anpassungs- und Entwicklungsmöglichkeiten: Kann speziell auf die Gehäuseabmessungen und die interne Komponentenanordnung des Kunden abgestimmt werden; unterstützt Einzelkommunikationsantennen oder integrierte Doppelfunktionsantennen, die Kommunikation und GNSS-Positionierung kombinieren; Kabellänge, Steckertyp und Betriebsfrequenzband sind alle einstellbar.

6. Rückverfolgbare und überprüfbare Qualität: Für jede Produktcharge werden Testberichte zur Mikrowellen-Echokammer und Aufzeichnungen über Probenalterungstests aufbewahrt. Bei Großlieferungen für Projekte können tatsächliche Messdaten mit der Lieferung bereitgestellt werden, um die Projektabnahmeanforderungen zu erfüllen. Als Lieferant mit unabhängigen F&E-Fähigkeiten können wir während der Musterphase mehrere Prototyp-Iterationen liefern.

Technische Spezifikationen

Projekt

Parameterinformationen

Unterstützte Frequenzbänder

NB-IoT / 4G Cat.1 LTE; unterstützt duale GPS/BeiDou-Positionierung

Nennimpedanz

50Ω

Optionale Formulare

Flexible FPC-Antenne, integrierte Keramikantenne, Federantenne, PCB-Antenne

Betriebstemperatur

-40°C bis +75°C

Anschlussmöglichkeiten

IPEX1, IPEX4, MMCX (anpassbar)

Spezifikationen des Feeders

RG-178, Kabellänge je nach Projektanforderungen angepasst

Vibrationszuverlässigkeit

5–2000 Hz, 500-Stunden-Zyklustest ohne Stromausfall

Installationsmethode

Hinterklebung, Schnappbefestigung, Schweißmontage

Shared Bike Antenna

Installations- und Nutzungshandbuch

1. Platzieren Sie die Shared Bike-Antenne so weit wie möglich von Lithiumbatterien, Metallhalterungen und Hochstromkomponenten entfernt und vermeiden Sie es, sie direkt auf Metalloberflächen zu platzieren. Installieren Sie es vorzugsweise auf der Seite des Schlossgehäuses, die dem Kunststoffgehäuse am nächsten liegt, und vermeiden Sie große Bereiche mit Metallhindernissen – dieser Schritt bestimmt direkt die tatsächliche Leistung der Antenne.

2. Befestigen Sie das FPC-Modell mit der mitgelieferten Klebefolie sicher an der Innenwand des Kunststoffgehäuses – lassen Sie es nicht schweben. Stellen Sie sicher, dass die Federantenne ordnungsgemäß mit einem Schnappmechanismus gesichert ist, damit sie sich bei Fahrvibrationen nicht verschiebt oder lockert.

3. Handhabung der Zuleitungskabel: Zuleitungskabel dürfen nicht stark gebogen werden; Der minimale Biegeradius sollte mindestens das 8-fache des Kabeldurchmessers betragen. Verlegen Sie die Kabel entfernt von Motorstromleitungen und Hochstromkreisen, um elektromagnetische Störungen zu vermeiden. Lassen Sie etwas Spiel, um eine Belastung der Anschlüsse durch Vibrationen oder Zug zu vermeiden.

4. Zusammenstecken des IPEX-Steckers: Drücken Sie den Stecker vertikal, bis Sie ein Klicken hören, das bestätigt, dass er sicher verriegelt ist. Ziehen Sie nicht am Kabel, um den Stecker zu entfernen; Fassen Sie stattdessen beim Betrieb das Steckergehäuse an.

5. Lesen Sie nach Abschluss der Montage und dem Versiegeln der gesamten Einheit die RSRP-Signalwerte vom Modul ab, simulieren Sie reale Einsatzbedingungen, um die Gesamtsignalleistung und den Stromverbrauch zu testen, und überprüfen Sie, ob die Antenne normal funktioniert.

So wählen Sie eine gemeinsame Fahrradantenne aus

1. Frequenzbänder und funktionale Anforderungen klären: Bestätigen Sie, ob es sich bei dem Projekt um NB-IoT oder 4G Cat.1 handelt und ob eine integrierte Beidou-GPS-Dualpositionierung erforderlich ist. Gemeinsam genutzte Fahrradantennen mit identischem Erscheinungsbild, aber nicht übereinstimmenden Frequenzbändern führen bei der Verwendung in Schlössern zu einer schlechten tatsächlichen Leistung.

2. Bewerten Sie die Umgebung im Hohlraum: Berücksichtigen Sie die Größe des Innenraums, die umgebenden Metallkomponenten und die Platzierung der Batterie. Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf die Parameter der bloßen Antennenkomponenten. Tatsächliche Messungen müssen nach der vollständigen Gehäusemontage durchgeführt werden, da die Daten zu unbestückten Platinen nicht die reale Leistung in tatsächlichen Projekten widerspiegeln können.

3. Bestätigen Sie im Voraus die strukturellen Anforderungen: verfügbare Platzabmessungen, Installations- und Montagemethode, Steckermodell und zulässige Kabellänge, um den Kauf von Komponenten zu vermeiden, die nicht zusammengebaut werden können.

4. Priorisieren Sie Hersteller mit HF-Tuning-Funktionen. Standardprodukte sind möglicherweise nicht mit Ihrem Schlosskörper kompatibel. Eine physische Fabrik kann eine Neuabstimmung und Optimierung speziell für Ihren Schleusenhohlraum durchführen, während Händler normalerweise keine Optimierung auf Hohlraumebene erreichen können.

FAQ

F1: Bedeutet ein höherer Antennengewinn immer eine bessere Leistung?

A: Nein. Eingebaute Antennen sind in einem schmalen Metallhohlraum untergebracht; Das bloße Streben nach einer hohen Verstärkung kann zu einer Impedanzfehlanpassung führen, was wiederum zu einem starken Anstieg des Gesamtstromverbrauchs führt. Bei gemeinsam genutzten Fahrrädern muss die eingebaute Antenne mehrere Faktoren ausgleichen, darunter Hohlraumumgebung, Stromverbrauch, Stoßfestigkeit und Größe, und erfordert eine Anpassung und Abstimmung basierend auf dem Design Ihres Schlosskörpers.

F2: Welche Vor- und Nachteile haben eingebaute Antennen im Vergleich zu externen Antennen?

A: Vorteile integrierter Antennen: Sauberes Erscheinungsbild des Geräts ohne freiliegende Komponenten, wodurch die mit externen Antennen verbundenen Risiken von Beschädigung, Bruch oder Verlust ausgeschlossen werden. Nachteile: Größere Störungen durch interne Metallteile im Schlossgehäuse, was eine höhere Präzision bei der Antennenabstimmung erfordert. Wenn es sich bei Ihrem Projekt um einen großflächigen Einsatz in Hochhäusern oder Tiefgaragen handelt, sind gründliche Tests und Bewertungen vor Ort unerlässlich.

F3: Können wir eine gemeinsame 4G-Kommunikation + GPS-BeiDou-Fahrradantenne mit Doppelfunktion herstellen?

A: Unterstützt. Das integrierte Dual-Antennen-Design reduziert die interne Verkabelung und Anschlüsse und Kabel können nach Bedarf angepasst werden.

F4: Wie lauten die Produktgarantiebestimmungen?

A: Bei normaler Installation und Nutzung gewähren wir Garantie für elektrische Fehler des Produkts selbst, die nicht auf menschliche Schäden zurückzuführen sind. Probleme, die durch fehlerhafte Installation, gewaltsames Ziehen von Kabeln oder Schäden durch Druck während der Montage entstehen, fallen jedoch nicht unter die Garantie. Wir stellen außerdem Installationsrichtlinien zur Verfügung, um solche Probleme zu vermeiden.

Shared Bike AntennaShared Bike Antenna

Hot-Tags: Gemeinsame Fahrradantenne, China, Hersteller, Lieferant, Fabrik
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Kontaktinformation
  • Adresse

    Hangcheng High-Tech-Industriepark, Hangkong Road, Gemeinde Sanwei, Unterbezirk Hangcheng, Bezirk Bao'an, Stadt Shenzhen, Provinz Guangdong, China


Kontaktieren Sie Qianmu Communication für professionelle Antennenlösungen und maßgeschneiderte Fertigungsdienstleistungen. Als zuverlässiger Antennenhersteller, -lieferant und -betrieb in China bieten wir Kunden weltweit technische Beratung, Produktanpassung, Mustertests und Produktionsunterstützung.

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